材質碳鋼
直徑820 609
執行標準國標
壁厚10-20
等級正品【受理質量異議】
是否跨境貨源否
加工服務深加工(沖壓、折彎等)
規格820*10 609*12
配送服務可配送到廠
抗壓強度強
適用范圍橋梁 地鐵 涵洞 修路 便橋 高架橋
產品用途橋梁,地鐵,涵洞各類大型建筑工程
鹽山杰越機械設備制造有限公司,是生產銷售各種管道配件及緊固件廠家。 本廠位于鹽山縣205國道邊務工業開發區,北靠京津,南臨齊魯,西接京滬鐵路、東臨渤海、天津港、205國道橫穿鹽山縣縣境。便利交通、豐富的地域資源和優越的區位條件使我們占盡了天時、地利、人和之優勢,為我公司的發展奠定的良好的基礎。我公司生產銷售:彎頭、法蘭及墊片、異徑管、三通、管帽、鍛制承插管件、螺紋管件、螺紋法蘭,耐磨管件,防腐保溫管道管件、襯塑管道管件、補償器、管道支吊架、電廠附件、閥門、五金配件,螺栓,砼泵配件等。
我公司以“全心全意服務客戶”為宗旨,以“誠信經營,互惠互利”為理念,為您提品,服務。歡迎廣大朋友蒞臨考察,期待與您合作共贏
我公司生產螺旋鋼管、螺旋管、直縫焊管、地鐵鋼支撐、防腐螺旋鋼管、大口徑螺旋鋼管、法蘭彎頭管件等制造的大型化企業,廠區占地面積3000平方米,擁有標準化生產車間,現有螺旋鋼管(口徑219-3620,壁厚6-30)生產線6條,公司擁有8條大型螺旋鋼管生產線,年產螺旋鋼管80萬噸,材質有Q235B、Q345B(16錳)、20#、L245、L290。
若焊縫表面出現缺陷,焊縫內部便有存在缺陷的可能。2、物理方法的檢驗:物理的檢驗方法是利用一些物理現象進行測定或檢驗的方法。材料或工件內部缺陷情況的檢查,一般都是采用無損探傷的方法。無損探傷有超聲波探傷、射線探傷、滲透探傷、磁力探傷等。3、受壓容器的強度檢驗:受壓容器,除進行密封性試驗外,還要進行強度試驗。常見有水壓試驗和氣壓試驗兩種。它們都能檢驗在壓力下工作的容器和管道的焊縫致密性。氣壓試驗比水壓試驗更為靈敏和速,同時試驗后的產品不用排水處理,對于排水困難的產品尤為適用。

地鐵鋼支撐施工單位可以根據進料長度和施工工藝要求選定分節長度,根據基坑寬度在現場進行組裝,安裝后中心線偏差不應大于1/1000且小于20,鋼支撐的安裝周期不超過12H。鋼支撐活動端和固定端形式,施工單位可根據現有設備及加工經驗采用其他形式,但必須滿足受力要求。在鋼管一側設置預壓千斤頂(施工單位根據預加軸力設計值和選定的千斤頂自行設計制作加工)對其支撐進行預加軸力,具體預加軸力值見相關圖紙。
在同一墻段內施工同一高度的支撐時,所有固定端必須同時布置,安裝,支撐安裝完畢后,應及時檢查節點的連接裝抗,符合要求后同時使用千斤頂進行預加軸力,以防同一墻段因受力不平衡而對墻段產品破壞。鋼圍檁預應力分兩次加載,每次按預應力50%加載,在加預應力后12H內觀測預加軸力損失及墻體水平位移,并復加預加軸力至設計值。

工程中用到鋼支撐的地方比較多,常見的有:
1. 用于柱間支撐。如,用于單層或多層工業廠房,主要作用是結構縱向剛度,有效傳遞水平地震力;
2. 用于深基坑工程中。如,深基坑工程中的坑內對撐,主要作用是承受水平向的土壓力,保證圍護結構在基坑開挖及回筑階段的安全;
3. 用于腳手架工程。腳手架工程實際上也是一種空間鋼支撐系統。

鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩定性,一般情況是傾斜的連接構件,常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用,具有經濟性、環保性等特征。鋼支撐主要規格有Φ400,Φ580,Φ600,Φ609,Φ630,Φ800等。
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