鹽山杰越機械設備制造有限公司，是生產(chǎn)銷售各種管道配件及緊固件廠家。 本廠位于鹽山縣205國道邊務工業(yè)開發(fā)區(qū)，北靠京津，南臨齊魯，西接京滬鐵路、東臨渤海、天津港、205國道橫穿鹽山縣縣境。便利交通、豐富的地域資源和優(yōu)越的區(qū)位條件使我們占盡了天時、地利、人和之優(yōu)勢，為我公司的發(fā)展奠定的良好的基礎。我公司生產(chǎn)銷售：彎頭、法蘭及墊片、異徑管、三通、管帽、鍛制承插管件、螺紋管件、螺紋法蘭，耐磨管件，防腐保溫管道管件、襯塑管道管件、補償器、管道支吊架、電廠附件、閥門、五金配件，螺栓，砼泵配件等。
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地鐵車站端頭井支撐體系，在地鐵車展的施工中，由于端頭井是盾構(gòu)隧道施工的工作井，其開挖深度和基坑的支撐體系均比標準段要復雜，因此，支撐體系在端頭井施工中起著十分重要的作用，他影響著整個基坑和周圍環(huán)境的安全。
基坑的支撐體系主要有鋼支撐體系，鋼筋混凝土支撐體系，鋼筋混凝土和鋼支撐的混合體系等類型，其布置形式主要有雙向井格型，斜撐加直撐型，斜撐型，封閉式框架支撐型，圓弧形等。由于地鐵車站端頭井的平面尺寸一般寬度為20多平米，因此，主要采用鋼支撐，地鐵一號線漕寶路站端頭井，新閘路站端頭井主要采用雙向井格型，漢中路站端頭井開始使用斜撐加直撐型號布置形式，因斜撐體系具有形式間接，安全可靠，便于施工，節(jié)約成本等優(yōu)點，目前地忒車站端頭井主要采用斜撐型支撐布置形式。

鋼支撐架設技術(shù)交底
標準段:基坑內(nèi)設置三道鋼支撐+一道倒撐，首道鋼支撐采用Ф609，第二、三道鋼支撐采用Ф800，t=16鋼管，倒撐采用Ф609，t=16鋼管。
南端盾構(gòu)端頭井:基坑內(nèi)設置四道鋼支撐+一道倒撐，鋼支撐采用Ф800，t=16鋼管。
鋼管支撐系統(tǒng)包括支撐桿系及附屬構(gòu)件部分，其中支撐桿系包括:主體桿、活絡端頭及固定端，附屬構(gòu)件包括三角鋼托架及鋼楔等。鋼管支撐結(jié)構(gòu)圖1如所示。活絡端頭類似于"抽屜"結(jié)構(gòu)，由活動端頭及活動端容納鋼管兩部分組成。由端頭鋼板、槽鋼伸縮桿、加勁肋板等部分拼裝焊接成活動端頭。槽鋼伸縮桿置于活動端容納鋼管內(nèi)，在液壓千斤頂?shù)淖饔孟拢蓪崿F(xiàn)伸縮功能，從而調(diào)整支撐長度。

鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用，具有經(jīng)濟性、環(huán)保性等特征。 
簡單的說就是建造地鐵用的 16壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。
地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端。
鋼支撐主要規(guī)格有Φ400，Φ580，Φ600，Φ609，Φ630，Φ800等。
我公司生產(chǎn)規(guī)格型號400-2020*10-40的大口徑雙面埋弧焊直縫鋼管，材質(zhì)有Q235B Q345B 等，可用于鋼支撐工程，價廉，歡迎廣大新老用戶來電咨詢。

鋼支撐制作及安裝要求
1、基坑開挖應從上到下依次進行，在基坑豎向平面內(nèi)嚴格遵守“分層開挖”的原則，基坑開挖至每層支撐底面以下500時，應架設鋼支撐并施加預壓力，嚴禁超挖。
2、支撐設置應嚴格執(zhí)行設計圖紙，不得擅自調(diào)整其間距。
3、鋼支撐架設時，應選擇適宜時機并采取相應措施，降低溫度對鋼支撐產(chǎn)生的附加內(nèi)力；鋼支撐及鋼圍檁固定措施必須到位，防墜措施應固定在圍護樁上：嚴禁在吊裝過程中碰撞支撐。
4、支撐安裝完畢后，應及時檢查各節(jié)點的連接狀況，經(jīng)確認符合要求后方可施加預加軸力，預加力應分級施加，重復進行，加至預加軸力設計值時，應再次檢查各連接點的情況，必要時應對節(jié)點進行加固，待額定壓力穩(wěn)定后鎖定。
鋼支撐使用過程及拆撐要求
鋼支撐在使用過程中及拆撐過程應在以下方面進行控制：
1)為了保證鋼管支撐的穩(wěn)定性，嚴禁在鋼管支撐上施加施工荷載；只有待底板（中板或頂板）混凝土強度達到設計強度后方可拆除上一道支撐。
2)鋼支撐拆除時，先借助千斤頂緩慢釋放鋼支撐軸力，同時觀測其余各道鋼支撐的軸力變化及圍護樁變形，軸力釋放完后，鋼支撐保持原位，直至剩余鋼支撐及基坑變形穩(wěn)定后，放可吊離。如在拆撐過程中，觀測值達到預警值，應立即停止軸力釋放，并施加預加軸力至原預加軸力，必要時加設鋼支撐。
3)為了保證基坑安全，在基坑周圍2m寬度范圍內(nèi)禁止行車及堆放建筑材料；．基坑周邊10m范圍內(nèi)不得堆土、存土或堆放大型機械（設備）。
3．設計要求
1)鋼支撐設計時，設計進行的輸入條件應與實際工況相符合，同時考慮必要的安全系數(shù)，南方地區(qū)晝夜溫差較大時應考慮溫度對鋼支撐的影響
2)計算內(nèi)容應驗算鋼支撐自身的平面內(nèi)穩(wěn)定性及強度，同時還應對鋼圍檁（鋼腰梁）的強度、整體穩(wěn)定性、局部穩(wěn)定性進行驗算。在有臨時立柱設置時，同時驗算臨時立柱的穩(wěn)定性、強度及基礎沉降。
3)作為鋼支撐安裝時重要的承力構(gòu)件，鋼支撐角鋼支架的受力也應進行驗算。驗算內(nèi)容可參照《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》相關(guān)要求進行。重點驗算錨栓強度、埋件錨固強度、剪切應力、拉剪復合承載力。其受力簡圖如圖5所示，工程中按實際情況對受力位置進行調(diào)整驗算。
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