廠家生產(chǎn)鋼支撐主要規(guī)格有Φ400，Φ580，Φ600，Φ609，Φ630，Φ800等。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡(luò)接頭端。歡迎新老顧客咨詢
建造地鐵的609* 16壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵等支護(hù)用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，廣泛用于地鐵施工。
地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡(luò)接頭端：規(guī)格如下：固定端：0.2-0.8，活絡(luò)端，1.45米，2.3米。鋼支撐主要規(guī)格有Φ400，Φ580，Φ600，Φ609，Φ630，Φ800等.本廠擁有大型卷管機(jī)5臺(tái)，自動(dòng)埋弧焊劑6臺(tái)，
可用于地鐵坑道支柱，地鐵隧道支撐，橋梁支柱，蓋挖隧道，大型水池，輸送管道用管，鐵塔，制棍，管道管子，吸沙管，鋼板樁，支撐管等。產(chǎn)品特點(diǎn)是鋼支撐是一種廣泛用于垂直方向結(jié)構(gòu)支撐的支撐構(gòu)件，可適應(yīng)于任何模板的垂直支撐，其支撐，簡(jiǎn)單靈活，安裝方便，耐力大，支柱能力強(qiáng)。

地鐵鋼支撐通過管壁很厚的金屬加工制造而成，讓整個(gè)管線的堅(jiān)固性達(dá)到高，產(chǎn)品擁有很大的截面，可以輕松的支撐起挖掘后的土方，足夠數(shù)量的鋼管的安裝后，即可讓護(hù)坡獲得高的支撐性，因?yàn)槭峭ㄟ^鋼管的制作，因此內(nèi)部都是中空的，讓實(shí)際的安裝過程更加容易一點(diǎn)，不會(huì)因?yàn)檫^度沉重的重量導(dǎo)致護(hù)坡的搭建遭受到影響，工程中也可以減少使用很多的機(jī)械設(shè)備。
顧名思義，這種地鐵鋼支撐，也就是在使用中，能達(dá)到支撐力，所以只有他們達(dá)到了產(chǎn)品支撐力，才會(huì)在產(chǎn)品上面，真正一能達(dá)到使用優(yōu)勢(shì)，所以能讓他們達(dá)到自己的這一點(diǎn)上面的優(yōu)勢(shì)，才會(huì)在用戶的使用中，會(huì)有自己的滿意，所以這一點(diǎn)，也就是重要的用戶在使用需要，自然也是重要的質(zhì)量部分。
還有一點(diǎn)，也就是在整個(gè)使用

地鐵鋼支撐，鋼支撐主要規(guī)格有Φ600，Φ609，，Φ630，Φ800，Φ820等規(guī)格。 生產(chǎn)的可調(diào)試的地鐵鋼支撐組成部分包括：鋼支撐，固定端，活絡(luò)端。 生產(chǎn)的使用范圍：地鐵、橋梁、蓋挖隧道、大型水池，輸送、管道、橋梁、鐵塔、制輥、工程支柱等。

鋼支撐制作及安裝要求
1、基坑開挖應(yīng)從上到下依次進(jìn)行，在基坑豎向平面內(nèi)嚴(yán)格遵守“分層開挖”的原則，基坑開挖至每層支撐底面以下500時(shí)，應(yīng)架設(shè)鋼支撐并施加預(yù)壓力，嚴(yán)禁超挖。
2、支撐設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙，不得擅自調(diào)整其間距。
3、鋼支撐架設(shè)時(shí)，應(yīng)選擇適宜時(shí)機(jī)并采取相應(yīng)措施，降低溫度對(duì)鋼支撐產(chǎn)生的附加內(nèi)力；鋼支撐及鋼圍檁固定措施必須到位，防墜措施應(yīng)固定在圍護(hù)樁上：嚴(yán)禁在吊裝過程中碰撞支撐。
4、支撐安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)檢查各節(jié)點(diǎn)的連接狀況，經(jīng)確認(rèn)符合要求后方可施加預(yù)加軸力，預(yù)加力應(yīng)分級(jí)施加，重復(fù)進(jìn)行，加至預(yù)加軸力設(shè)計(jì)值時(shí)，應(yīng)再次檢查各連接點(diǎn)的情況，必要時(shí)應(yīng)對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行加固，待額定壓力穩(wěn)定后鎖定。
鋼支撐使用過程及拆撐要求
鋼支撐在使用過程中及拆撐過程應(yīng)在以下方面進(jìn)行控制：
1)為了保證鋼管支撐的穩(wěn)定性，嚴(yán)禁在鋼管支撐上施加施工荷載；只有待底板（中板或頂板）混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除上一道支撐。
2)鋼支撐拆除時(shí)，先借助千斤頂緩慢釋放鋼支撐軸力，同時(shí)觀測(cè)其余各道鋼支撐的軸力變化及圍護(hù)樁變形，軸力釋放完后，鋼支撐保持原位，直至剩余鋼支撐及基坑變形穩(wěn)定后，放可吊離。如在拆撐過程中，觀測(cè)值達(dá)到預(yù)警值，應(yīng)立即停止軸力釋放，并施加預(yù)加軸力至原預(yù)加軸力，必要時(shí)加設(shè)鋼支撐。
3)為了保證基坑安全，在基坑周圍2m寬度范圍內(nèi)禁止行車及堆放建筑材料；．基坑周邊10m范圍內(nèi)不得堆土、存土或堆放大型機(jī)械（設(shè)備）。
3．設(shè)計(jì)要求
1)鋼支撐設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)進(jìn)行的輸入條件應(yīng)與實(shí)際工況相符合，同時(shí)考慮必要的安全系數(shù)，南方地區(qū)晝夜溫差較大時(shí)應(yīng)考慮溫度對(duì)鋼支撐的影響
2)計(jì)算內(nèi)容應(yīng)驗(yàn)算鋼支撐自身的平面內(nèi)穩(wěn)定性及強(qiáng)度，同時(shí)還應(yīng)對(duì)鋼圍檁（鋼腰梁）的強(qiáng)度、整體穩(wěn)定性、局部穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。在有臨時(shí)立柱設(shè)置時(shí)，同時(shí)驗(yàn)算臨時(shí)立柱的穩(wěn)定性、強(qiáng)度及基礎(chǔ)沉降。
3)作為鋼支撐安裝時(shí)重要的承力構(gòu)件，鋼支撐角鋼支架的受力也應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算。驗(yàn)算內(nèi)容可參照《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》相關(guān)要求進(jìn)行。重點(diǎn)驗(yàn)算錨栓強(qiáng)度、埋件錨固強(qiáng)度、剪切應(yīng)力、拉剪復(fù)合承載力。其受力簡(jiǎn)圖如圖5所示，工程中按實(shí)際情況對(duì)受力位置進(jìn)行調(diào)整驗(yàn)算。
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